Серый стенд: диагностика двигателей
Назначение: сравнение исправного асинхронного двигателя с подготовленными дефектными образцами по вибрации, току и другим измеряемым параметрам.
Сборочный чертёж из документации стенда. Четыре малых двигателя расположены вокруг центральной нагрузочной машины. Открыть исходную фотографию. Иллюстрации показывают исходную конструкцию; ограждения и комплектация установленного в лаборатории стенда проверяются перед занятием.
Фотография стенда
Исходная фотография; для удобства просмотра повёрнута средствами страницы. Открытая механика на фото не означает допуска к пуску без ограждений.
Инструкция по шкафу: Серый стенд.
Состав и принцип работы
На общей раме установлены четыре исследуемых двигателя АИР 80В4 и более мощная центральная машина, используемая для создания нагрузки. Выбранный исследуемый двигатель соединяется с нагрузочной машиной ременной передачей. Смена образца и перестановка ремня выполняются ответственным персоналом в предусмотренном инструкцией обесточенном состоянии.
Цепочка измерений: двигатель → датчики вибрации и электрических величин → средства сбора Пассер → обработка и регистрация данных. Фактические каналы, подключение к Ларус и доступное ПО преподаватель указывает в карте рабочего места. Измерения разных двигателей сравнивают при согласованных скорости, нагрузке и точках установки датчиков.
Какой двигатель исследуем
| Образец | Состояние по программе стенда | Учебное применение |
|---|---|---|
| №1 | Повреждение стержней короткозамкнутого ротора | Д3: спектральный анализ тока |
| №2 | Исправный, эталонный | Д1: паспорт исходного состояния, сравнение во всех работах |
| №3 | Дефект подшипника | Д2: вибрация и огибающая |
| №4 | Межвитковый дефект статора | Д4: фазные токи и несимметрия |
| Центральная машина | Нагрузочная; не входит в нумерацию четырёх образцов | Создание режима нагрузки |
Не переносите эту нумерацию на Синий стенд: у него другая компоновка и назначение. Для Д5: дисбаланс требуется отдельный подготовленный опыт или запись; нельзя считать, что какой-то из четырёх образцов автоматически является образцом дисбаланса.
Данные двигателя по фотографии шильдика
| Параметр | На шильдике сфотографированного двигателя |
|---|---|
| Тип | АИР 80В4, асинхронный |
| Номинальная мощность | 1,5 кВт |
| Номинальная частота вращения | 1390 об/мин |
| Напряжение / частота | 220/380 В, 50 Гц |
| Ток для указанных напряжений | 6,51/3,77 А |
| Исполнение / режим / защита | IM1081 / S1 / IP55 |
| КПД / cos φ | 77,5 % / 0,78 |
| Подшипники на схеме шил ьдика | 6205-C3 и 6204-C3 |
Это данные конкретного сфотографированного экземпляра, а не разрешённые уставки опыта. Перед занятием сверяют все используемые машины. В старом текстовом описании указаны другие ток и подшипники; здесь приоритет отдан читаемому шильдику. Студент не выбирает схему подключения по этой таблице самостоятельно.
Задание для первого знакомства
- Без пуска определите исследуемые машины и нагрузочную машину по маркировке, чертежу и указаниям преподавателя.
- Для выбранного образца заполните паспорт: модель, номер, номиналы, состояние по программе, измерительные каналы и точки датчиков.
- Объясните, какие параметры нужно сохранить одинаковыми при сравнении с №2.
- Выполните выданную работу Д1–Д6 на допущенном стенде или на готовых записях.
Результат: паспорт образца и диагностический отчёт. Формы измерений и диагностической карты.
Материалы и правила
- Сборочный чертёж (PNG).
- Исходная фотография стенда (PNG).
- Фотография шильдика двигателя (PNG).
- Правила работы и подготовка преподавателя.
Дефекты подготовлены для исследования; студенты не создают их самостоятельно. Шкивы и ремни должны быть ограждены при работе. Архивная фотография открытой механики не является примером допустимого состояния при пуске.